极氪001最新车机_极氪001最新车机版本

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˙ω˙ 极氪 001 和蔚来 ET5 怎么选?3 个真实体验差异,选错真会后悔极氪 001 和蔚来 ET5 这俩车,真是 30 万级电动车里最让人纠结的存在。一个猎装造型帅到出圈,一个性能轿车范儿正,身边好几个朋友选车时都卡在这儿了。说实话,光看参数表根本没用,真得开起来、用起来才知道差别在哪儿。先说空间和实用性,这简直是两车最直观的鸿沟。极氪 001 那...

极氪 001 vs小鹏 P7i:运动型纯电轿车操控与续航实测横评,谁更值得入手?最近总有人问我,预算 30 多万想选台运动型纯电轿车,极氪 001 和小鹏 P7i 到底该怎么挑?说实话,这俩车我都开过不止一次,每次开完感受还不太一样 —— 有时候觉得极氪 001 的操控够劲儿,有时候又被小鹏 P7i 的智能辅助和续航惊喜到。今天就不搞那些虚头巴脑的参数堆砌了,就跟大伙...

阿维塔 12 对决极氪 001:130mm 空间差与0.5秒加速差,选车该看啥?极氪 001 的 ZEEKR OS 虽然也能用,但流畅度确实差点意思。不过极氪 001 有四区域语音识别,后排说话也能唤醒车机,这点对家里有小孩的挺实用。哦对了,阿维塔 12 有激光雷达,极氪 001 好像是后来才加上的,智驾辅助的时候明显感觉阿维塔 12 看得更准。价格方面,俩车重合度还挺高...

比亚迪宋L vs 极氪001 同是热门电动SUV 3大核心差异选对不后悔这点不如极氪001做得好。最后得说说大家最关心的智能和性价比。极氪001的车机我得吐槽一下,朋友试驾的时候居然断了一次网,GPS信号也消失过,搞得我们在商场停车场绕了两圈才找到出口。音响效果也一般,放我喜欢的摇滚乐,总觉得少点质感。宋L的车机就顺多了,语音控制很灵敏...

-10℃实测:Model 3 续航砍半,极氪 001 却很抗冻?车主掏心窝说真话极氪 001 好像是热泵空调,据说能省不少电,看来这钱真没白花。那天实测完我还发现个细节,极氪 001 停车的时候电池好像还在保温,用手机 APP 能看到电池温度一直维持在十几度。我那 Model 3 就不行了,停在外面半小时,再上车电池就冰凉,得先费电预热才能跑。想起去年冬天更惨,有回...

特斯拉Model3焕新版 vs 极氪001:智能驾驶谁更强?FSD对比极氪NZP最近刚好把Model 3焕新版和极氪001都开了个遍,重点琢磨了下俩车的智能驾驶——毕竟现在买这价位电动车,谁不图个辅助驾驶省心啊?说实话,开之前我总觉得特斯拉FSD名气那么大,肯定得是碾压级别的,结果实际体验下来,还真不是一句“谁更强”能说清的。先上高速试试水,这可是智...

华阳集团:为极氪001配套AR-HUD及OLED中控屏证券之星消息,华阳集团(002906)10月29日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。投资者:请问公司为极氪001配套哪些项目?华阳集团董秘:您好!公司为上述车型配套AR-HUD、OLED中控屏及精密运动机构产品。谢谢!投资者:公司近期是否有新获得全球车型配套项目订单?华阳集...

极氪 001 FR vs 蔚来 ET7:破千续航真能当油车开?实测细节藏猫腻极氪 001 FR 那 1032 公里的续航标得真唬人,蔚来 ET7 的 930 公里看着也踏实,但真开起来可不是数字那么简单。上周跟朋友特意凑了这两台车,从市区跑到郊外再折返,一路记下的细节能说老半天。先说极氪 001 FR,装的是 140kWh 麒麟电池,官方喊着 “续航破千”。那天我们开着它走...

售价26.98万元起,新款极氪001携900V架构上市2026款极氪001内饰提供4种颜色可以选择,可以满足不同消费者的需求,全液晶仪表的尺寸为13.02英寸,中控屏幕的尺寸为16英寸,车机芯片为高通骁龙8295,后排屏幕的尺寸为8英寸,座椅采用Nappa真皮材质,整体质感方面,有着不错的表现。 动力部分,2026款极氪001基于900V架构打造而...

o(?""?o 售价76.9万元百公里加速2.02秒,极氪001 FR版上市极氪001 FR版在外观方面,延续了普通版车型的大体轮廓,增加了运动风格的改装,标志性的分体式大灯也是得到保留,辨识度也是比较高,中网两侧为大灯远近光,FR版前包围还提供橙色涂装,并且提供碳纤维前唇,运动感还是比较突出的。 极氪001 FR版车顶和后视镜均采用黑色涂装,并且提...

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