最近极氪001值得入手吗

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?﹏? 极氪 001 vs小鹏 P7i:运动型纯电轿车操控与续航实测横评,谁更值得入手?最近总有人问我,预算 30 多万想选台运动型纯电轿车,极氪 001 和小鹏 P7i 到底该怎么挑?说实话,这俩车我都开过不止一次,每次开完感受还不太一样 —— 有时候觉得极氪 001 的操控够劲儿,有时候又被小鹏 P7i 的智能辅助和续航惊喜到。今天就不搞那些虚头巴脑的参数堆砌了,就跟大伙...

小鹏 P7 对决极氪 001:实测操控与续航,谁才是家用轿跑真神?极氪 001 也差不多,但它空调制冷更给力,这点值得夸。冬天的话,朋友说极氪续航掉得更狠些,小鹏因为电控系统升级,表现相对稳点。其实选车真看需求。要是总跑长途、喜欢大空间,极氪 001 的续航底子摆在那,操控也够用;但要是天天市区通勤,追求驾驶乐趣和充电效率,小鹏 P7 更灵活。...

极氪 001 这波操作太伤人心!一年三改款,老车主车还没热就贬 10 万刚提车俩月,车钥匙还攥得发烫呢,新款就出来了。这不是极氪 001 车主的玩笑话,是实实在在的糟心事。去年底才买的 2023 款,今年二月冒出来... 现在找 4S 店,人家只说 “市场变化快,我们也没办法”。这叫什么话?其实吧,新能源车更新快能理解,但也不能这么折腾老车主。刚买几个月的...

小鹏 G6 对决极氪 001:30 分钟快充实录,谁能多跑两百公里?真不是我挑事,现在买纯电 SUV 的,谁没被充电速度坑过?上次在高速服务区,隔壁大哥的车充了 40 分钟才涨 30% 电,急得直跺脚。这不上周特意... 极氪 001 反而嗡嗡响得厉害,可能是散热系统在全力工作?毕竟快充的时候电池发热挺厉害的,之前看极氪 FR 版本有专门的热管理系统,能让电池...

●﹏● 焕新极氪001内饰官图发布焕新极氪001的座舱围绕“星空音乐厅”理念打造,采用全新分层式内饰设计,融合Monaco NAPPA头层真皮、千鸟格纹饰板、巴黎饰钉工艺等高端材质,营造出丰富的视觉与触觉层次。无线充电区覆以麂皮绒,储物盒内置植绒,金属饰件采用PVD真空镀膜。焕新极氪001在屏幕与光影系统上...

2025款极氪001降价且调整配置2025款极氪001延续了老款车型的设计风格,整车的辨识度还是比较高的,大灯组采用分体式设计,上方为日间行车灯,中网两侧为大灯远近光,矩阵式大灯为标配,低矮的车身也提升了整车的运动气息,除了入门车型,均提供激光雷达。 极氪001定位中大型车,采用掀背式设计,这也是整车的最大...

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特斯拉Model3焕新版 vs 极氪001:智能驾驶谁更强?FSD对比极氪NZP最近刚好把Model 3焕新版和极氪001都开了个遍,重点琢磨了下俩车的智能驾驶——毕竟现在买这价位电动车,谁不图个辅助驾驶省心啊?说实话,开之前我总觉得特斯拉FSD名气那么大,肯定得是碾压级别的,结果实际体验下来,还真不是一句“谁更强”能说清的。先上高速试试水,这可是智...

⊙﹏⊙‖∣° 极氪 001 和蔚来 ET5 怎么选?3 个真实体验差异,选错真会后悔极氪 001 还能调越野模式,底盘升起来偶尔走个烂路也不怕,这功能 ET5 可是没有的。最后得说说钱和补能这事儿,毕竟买车不是一锤子买卖。极氪 001 现在起售价不到 26 万,比 ET5 便宜小四万呢。充电速度也给力,10 分钟就能从 10% 充到 80%,日常代步一周充一次足够了。蔚来 ET5 的...

全新2026款极氪001内饰精装,四驱版925马力堪称“过剩”特别是当年早期的极氪001,这款车型直接奠定了整个品牌的成功基调。不可否认这款车型是综合来看比较优秀的,当初一开局在30万级别竞争力确实很强。不过现在消费者可以选择的同类型产品越来越多,确实还需要营造更多的新鲜卖点。 最近全新的2026款极氪001已经开始亮相,这次...

比亚迪宋L vs 极氪001 同是热门电动SUV 3大核心差异选对不后悔比亚迪宋L和极氪001这俩车,最近后台问的人是真多。说实话我之前陪朋友去看车,这俩车放一块儿对比的时候,第一眼还真有点难分伯仲,都是看着挺有范儿的电动SUV,但坐进去开一圈就知道,差别真不是一星半点。先说说空间吧,这事儿真得亲身体验才知道。极氪001那轴距是真长,我记...