伊兰特2021国内版试驾_伊兰特2021国内版试驾

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赛道化的韩国家轿 试驾现代伊兰特N并在国内上市了首款量产车——伊兰特N,作为对标高尔夫GTI等标杆的运动车型,它的实力究竟如何?动态试驾:赛化硬件加持 弯道操控出色现代伊兰特N基于普通版伊兰特打造而来,依然是熟悉的i-GMP平台。其中动力换装了N系列专属的2.0T GDI Flat Power发动机,最大功率203kW,峰值扭...

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起亚 K3 与伊兰特 “师出同门”,动力肉的毛病一脉相承没救了!家人们,今天咱就来唠唠起亚 K3 和伊兰特这俩车。咱都知道,这俩车那可算是 “师出同门”,都是现代起亚集团旗下的,很多地方都有相似之处。但要说这动力啊,我可真是忍不住吐槽,那肉的毛病简直一脉相承,感觉都没救了!就说起亚 K3 吧,我试驾过几次。你别说,外观看着还挺时尚大气的...

ˇ﹏ˇ 瘦死的骆驼比马大?试驾体验现代全新胜达,表现全在意料之中再到各地常见的伊兰特出租车,可见现代汽车当年有多么辉煌。而自打现代起亚将重心放在经营北美市场,放缓国内新车产品的投放速度后,自主... 下面我们就从前不久试驾的经历中找找答案吧。作为参考,我们找来的车型是2024款 2.0T探索家Pro版本(以下简称现代全新胜达),作为一款指导...