极氪001是哪家车企生产

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＞﹏＜ 2025款极氪001降价且调整配置2025款极氪001延续了老款车型的设计风格,整车的辨识度还是比较高的,大灯组采用分体式设计,上方为日间行车灯,中网两侧为大灯远近光,矩阵式大灯为标配,低矮的车身也提升了整车的运动气息,除了入门车型,均提供激光雷达。 极氪001定位中大型车,采用掀背式设计,这也是整车的最大...

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极氪 001 vs小鹏 P7i:运动型纯电轿车操控与续航实测横评,谁更值得入手?最近总有人问我,预算 30 多万想选台运动型纯电轿车,极氪 001 和小鹏 P7i 到底该怎么挑?说实话,这俩车我都开过不止一次,每次开完感受还不太一样 —— 有时候觉得极氪 001 的操控够劲儿,有时候又被小鹏 P7i 的智能辅助和续航惊喜到。今天就不搞那些虚头巴脑的参数堆砌了,就跟大伙...

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极氪 001 和蔚来 ET5 怎么选?3 个真实体验差异,选错真会后悔极氪 001 和蔚来 ET5 这俩车,真是 30 万级电动车里最让人纠结的存在。一个猎装造型帅到出圈,一个性能轿车范儿正,身边好几个朋友选车时都卡在这儿了。说实话,光看参数表根本没用,真得开起来、用起来才知道差别在哪儿。先说空间和实用性,这简直是两车最直观的鸿沟。极氪 001 那...

比亚迪宋L vs 极氪001 同是热门电动SUV 3大核心差异选对不后悔比亚迪宋L和极氪001这俩车,最近后台问的人是真多。说实话我之前陪朋友去看车,这俩车放一块儿对比的时候,第一眼还真有点难分伯仲,都是看着挺有范儿的电动SUV,但坐进去开一圈就知道,差别真不是一星半点。先说说空间吧,这事儿真得亲身体验才知道。极氪001那轴距是真长,我记...

ˇ０ˇ 阿维塔 12 对决极氪 001:130mm 空间差与0.5秒加速差,选车该看啥?坐进阿维塔 12 后排的瞬间,我下意识往身后靠了靠 —— 膝盖到前排座椅的距离能轻松塞进一个抱枕,比刚试完的极氪 001 宽敞太多了。后来查了下数据,这俩车的轴距差了 130 毫米,难怪体感差距这么明显。说实话,极氪 001 那猎装轿跑的造型确实好看,低趴的车身线条瞅着就运动。但上...

帅气十足还得是它,2026款极氪001彰显猎装车的魅力,实力再提升在大家印象中,极氪一直以来都是个性十足的汽车品牌,推出的第一款车型极氪001就凭借个人魅力打破了猎装车在国内不好卖的“魔咒”,上市后取得不错销量成绩,虽说算不上畅销,但在猎装市场中的表现已经很不错了,近半年以来该车的平均月销量保持在两三千台,依旧是不少消费者的购...

华阳集团:为极氪001配套AR-HUD及OLED中控屏投资者:请问公司为极氪001配套哪些项目?华阳集团董秘:您好!公司为上述车型配套AR-HUD、OLED中控屏及精密运动机构产品。谢谢!投资者:公司近期是否有新获得全球车型配套项目订单?华阳集团董秘:您好!今年以来公司多类汽车电子产品均获得多个国际品牌车企客户项目定点。谢...

-10℃实测:Model 3 续航砍半,极氪 001 却很抗冻?车主掏心窝说真话有的车是电阻加热,跟家里电热毯似的特费电,我猜我的 Model 3 就是这个路子。极氪 001 好像是热泵空调,据说能省不少电,看来这钱真没白花。那天实测完我还发现个细节,极氪 001 停车的时候电池好像还在保温,用手机 APP 能看到电池温度一直维持在十几度。我那 Model 3 就不行了,停...

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特斯拉Model3焕新版 vs 极氪001:智能驾驶谁更强?FSD对比极氪NZP最近刚好把Model 3焕新版和极氪001都开了个遍,重点琢磨了下俩车的智能驾驶——毕竟现在买这价位电动车,谁不图个辅助驾驶省心啊?说实话,开之前我总觉得特斯拉FSD名气那么大,肯定得是碾压级别的,结果实际体验下来,还真不是一句“谁更强”能说清的。先上高速试试水,这可是智...

⊙△⊙ 极氪 001 FR vs 蔚来 ET7:破千续航真能当油车开?实测细节藏猫腻极氪那 1032 公里是 CLTC 工况,真开高速肯定到不了,那天我们算下来实际能跑 700 多公里就不错了。蔚来 ET7 标称 930 公里,满载情况下也就 600 多公里。你说这车企标续航的时候,就不能实在点吗?对了,极氪 001 FR 的制动真得夸夸,34.5 米就能刹停,高速上遇到突发情况一脚下去心...

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