极氪001是什么车机系统_极氪001是什么车机系统

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小鹏 G6 对决极氪 001:30 分钟快充实录,谁能多跑两百公里?极氪 001 在普通桩上表现也下滑,大概 320 公里左右。所以想买这俩车的,最好先看看家附近有没有大功率超充站,不然再好的技术也白搭。还有个细节特逗,小鹏 G6 充到后期风扇声音越来越小,极氪 001 反而嗡嗡响得厉害,可能是散热系统在全力工作?毕竟快充的时候电池发热挺厉害的,之...

阿维塔 12 对决极氪 001:130mm 空间差与0.5秒加速差,选车该看啥?俩车差别就大了。阿维塔 12 的鸿蒙座舱跟我手机联动特别顺,导航直接就投过去了。极氪 001 的 ZEEKR OS 虽然也能用,但流畅度确实差点意思。不过极氪 001 有四区域语音识别,后排说话也能唤醒车机,这点对家里有小孩的挺实用。哦对了,阿维塔 12 有激光雷达,极氪 001 好像是后来才...

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2025款极氪001降价且调整配置2025款极氪001在内饰方面,同样没有什么变化,中控台属于简约,规整的风格,整体做工和用料也是比较扎实,全液晶仪表的尺寸为13.02英寸,中控屏幕的尺寸为15.05英寸,屏幕的分辨率达到了2.5K,车机芯片为高通骁龙8295。 动力部分,2025款极氪001提供单电机和双电机可以选择,单电机最...

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比亚迪宋L vs 极氪001 同是热门电动SUV 3大核心差异选对不后悔宋L的车机就顺多了,语音控制很灵敏,说“打开空调”“导航到加油站”,反应快得很,从来没掉过链子。而且比亚迪的三电系统大家都懂,续航很... 你们身边有没有人开这俩车的?要是有开过的,说说你们觉得这俩车最让人头疼的地方是啥?我反正觉得极氪001的车机要是能改进下,就完美了。...

∩﹏∩ 极氪 001 vs小鹏 P7i:运动型纯电轿车操控与续航实测横评,谁更值得入手?极氪 001 长续航双电机版 CLTC 续航是 650 公里,小鹏 P7i 702 Pro 版 CLTC 续航是 702 公里,单看数字小鹏占优。但咱买车不能只看纸面数据,得看实际开起来怎么样。我上次做了个小测试,都是满电出发,从市区开到周边的景区,全程大概 180 公里,一半高速一半国道,空调 24 度自动档,没...

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极氪 001 和蔚来 ET5 怎么选?3 个真实体验差异,选错真会后悔极氪 001 还能调越野模式,底盘升起来偶尔走个烂路也不怕,这功能 ET5 可是没有的。最后得说说钱和补能这事儿,毕竟买车不是一锤子买卖。极氪 001 现在起售价不到 26 万,比 ET5 便宜小四万呢。充电速度也给力,10 分钟就能从 10% 充到 80%,日常代步一周充一次足够了。蔚来 ET5 的...

帅气十足还得是它,2026款极氪001彰显猎装车的魅力,实力再提升在大家印象中,极氪一直以来都是个性十足的汽车品牌,推出的第一款车型极氪001就凭借个人魅力打破了猎装车在国内不好卖的“魔咒”,上市后取得不错销量成绩,虽说算不上畅销,但在猎装市场中的表现已经很不错了,近半年以来该车的平均月销量保持在两三千台,依旧是不少消费者的购...

-10℃实测:Model 3 续航砍半,极氪 001 却很抗冻?车主掏心窝说真话极氪 001 好像是热泵空调,据说能省不少电,看来这钱真没白花。那天实测完我还发现个细节,极氪 001 停车的时候电池好像还在保温,用手机 AP... 就是这冬天续航太让人闹心。要是能把加热系统改改,估计能圈粉不少北方车主。极氪 001 虽然续航抗冻,但车太大了,市区停车有时候挺费劲,各...

特斯拉Model3焕新版 vs 极氪001:智能驾驶谁更强?FSD对比极氪NZP这俩车的差别一下就出来了。FSD在闹市区跟车的时候,加减速特别线性,不会一窜一窜的,后排的人坐着也不晕。最有意思的是过路口,它居然能看懂那种没红绿灯的斑马线,有行人过马路会提前减速,还会给行人留出足够的空间,这点真的挺贴心。极氪001在市区就有点“水土不服”了,尤其...

售价26.98万元起,新款极氪001携900V架构上市2026款极氪001内饰提供4种颜色可以选择,可以满足不同消费者的需求,全液晶仪表的尺寸为13.02英寸,中控屏幕的尺寸为16英寸,车机芯片为高通骁龙8295,后排屏幕的尺寸为8英寸,座椅采用Nappa真皮材质,整体质感方面,有着不错的表现。 动力部分,2026款极氪001基于900V架构打造而...