什么是电磁阀种类_什么是电磁阀种类

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长城汽车获得发明专利授权:“电磁阀及油底壳和车辆”证券之星消息,根据天眼查APP数据显示长城汽车(601633)新获得一项发明专利授权,专利名为“电磁阀及油底壳和车辆”,专利申请号为CN202211403160.1,授权日为2025年11月7日。专利摘要:本发明提供了一种电磁阀及油底壳和车辆,本发明的电磁阀包括轴、阀组件和电磁驱动组件,其...

╯▽╰ NB水表能否远程停水关阀?一文带你了解这一模块通过电磁阀、智能阀门等硬件实现远程开关操作。 其具体实现流程为:NB-IoT水表内部集成电磁阀或者其他类型的智能阀门,这些阀门能够通过电信号控制开关状态;水务公司通过云平台或专门的管理系统发送指令,控制阀门的开关;尝试通过NB-IoT网络,控制指令能够迅速传输至水...

新型流体控制方案,适配蒸汽等多介质场景APK系列流体控制阀门产品线,涵盖APK11先导式二通电磁阀和APK21活塞式角座阀两大类别,主要面向洗涤、注塑等以蒸汽为常用介质的工业流程领域。 APK11系列:灵活适配的电磁控制 该系列采用先导突跳式活塞驱动设计,具备较宽的工作压力适应性(覆盖真空10Torr至1MPa)。其结...

CVT 和 AT 变速箱谁耐用?10 万公里实测:AT 故障率低 30%前段时间帮朋友处理二手车,俩车摆一块儿真是太有对比性了 —— 一台奇骏跑了十万出头,CVT 变速箱电磁阀坏了,修一下要小一万;另一台老 CRV 同样十万公里,AT 变速箱除了换过两次油,啥毛病没有。后来特意查了圈实测数据,才发现 AT 的故障率居然比 CVT 低了三成还多,这差距真不...