极氪新能源是哪里的_极氪新能源是哪里的

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我又心动了,2026款极氪7X实力再提升,空间宽敞又灵活目前,市面上的新能源品牌虽然有不少,但真正算得上有个性的并不多,个人觉得极氪便是为数不多的存在,旗下每一款车型都有自身的亮点与特色,并不会给人一种审美疲劳的感觉,尤其是在看见新车型的时候总会让人眼前一亮,彰显出品牌的不俗品味。极氪7X是品牌在中型SUV市场的一款...

19万级新能源评测:极氪X vs ID.4 X,新线高端用户看重啥?上周陪朋友去看车,差点在4S店跟销售吵起来——不是车不好,是这俩车选得人头疼。极氪X和ID.4 X,都卡在19万上下的坎儿,朋友是新线城市做设计的,既要面子又要里子,试完俩车蹲在展厅门口抽烟,问我“你说这俩车咋跟俩性格完全不同的对象似的?”先说说极氪X,第一次拉开车门我就...

8.18万级新能源比拼:小鹏M03 Max vs极氪X,智驾在三四线实用吗?上周末陪发小去看车,他在三四线老家开建材店,预算就卡在8到18万之间,纠结小鹏M03 Max和极氪X快半个月了。最有意思的是,他一开始拍着胸脯说“智驾这玩意儿花里胡哨,咱小地方用不上”,结果试驾完嘴都合不拢了。先说说小鹏M03 Max,坐进座舱第一感觉就是语音响应快得离谱。...

为什么新能源车没有备胎?老司机看完都恍然大悟!你有没有发现,现在买的新能源车,后备箱底下已经看不到那个“老朋友”——备胎了? 过去燃油车时代,备胎几乎是“标配”。车里没它,总觉得不踏实。但如今,无论是特斯拉、小鹏、蔚来,还是比亚迪、极氪,越来越多新能源车型,都悄悄把备胎“请”出了整车设计。 这不是凑巧,也不是减...

焕新而来,极氪ZEEKR 001 2026款Ultra版 103kW在当前竞争日益激烈的新能源汽车市场中,各大品牌纷纷推陈出新,以期在技术、设计与体验的浪潮中占据一席之地。极氪品牌旗下的ZEEKR 001自面世以来,便以其独特的猎装造型和不俗的产品力获得了广泛关注。近期,焕新升级的ZEEKR 001再次进入公众视野,其综合实力的提升引发了...

极氪7X小改款首发!外型微调,2.98秒破百续航802公里新能源车品牌极氪(Zeekr)日前发布了小改款的极氪7X,让这款纯电动跨界SUV在发布仅仅1年多便推出小改款,而这次的小改款幅度其实也相对有限,除了外观上的一些小细节变化外,最主要的就是就是在动力以及续航里程上的提升。 这次小改款的极氪7X在外观上看起来和之前没什么差异...

焕新极氪7X上市,全栈900V充电只需10分钟10月28日,极氪品牌全新7X正式上市,三款配置车型以22.98万-26.98万元指导价入市,同步推出限时优惠价21.98万-25.98万元,叠加总价值近7万元的购车权益包,一上市就搅动20万级新能源市场。此次上市的极氪7X最受关注的莫过于全栈900V高压架构带来的快充能力——10分钟即可完成...

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全新2026款极氪001内饰精装,四驱版925马力堪称“过剩”现在整个吉利集团在新能源领域的转型还算比较顺利,其中在中高端领域布局的极氪品牌贡献确实很大,特别是当年早期的极氪001,这款车型直接奠定了整个品牌的成功基调。不可否认这款车型是综合来看比较优秀的,当初一开局在30万级别竞争力确实很强。不过现在消费者可以选择的同...

50万辆极氪:中国高端新能源的“价值战”样本当下,从“规模扩张”转向“价值升级”已成为新能源汽车行业的绝对主题,而极氪的这一里程碑式事件,或为仍处于这一关键历程中的中国车企提供转型样本。 【44个月,50万台】 6月16日,极氪杭州湾工厂。 伴随着这辆009光辉版的出厂,极氪正式达成了第50万台量产车下线这一里程碑...

46.59万元起售,定位全球超豪华SUV新旗舰,极氪9X贵在何处如果单从形态上来看,极氪9X在新能源汽车市场当中,还真算得上是全球超豪华SUV新旗舰。为什么?因为极氪9X的车身比例,与“库里南”有较高的相似度,再加上极氪009车型已经在高端豪华市场建立一定的市场地位,所以极氪9X的出现,很快就得到不少消费者的认可。从价格上来看,极氪...