极氪001车长宽高_极氪001车长宽高

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小鹏 G6 对决极氪 001:30 分钟快充实录,谁能多跑两百公里?朋友那台是 2025 款长续航旗舰版,据说搭了 800V 高压平台,之前听何小鹏说这是花了百亿研发的技术。我特意等电量跑到只剩 60 多公里才开... 极氪 001 反而嗡嗡响得厉害,可能是散热系统在全力工作?毕竟快充的时候电池发热挺厉害的,之前看极氪 FR 版本有专门的热管理系统,能让电池...

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2025款极氪001降价且调整配置极氪001定位中大型车,采用掀背式设计,这也是整车的最大亮点之一,轮胎的尺寸为255/55 R19和255/45 R21,车身尺寸方面,长宽高分别为4977x1999x1533(1545)毫米,轴距为3005毫米。 2025款极氪001在内饰方面,同样没有什么变化,中控台属于简约,规整的风格,整体做工和用料也是比较...

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ゃōゃ 极氪 001 vs小鹏 P7i:运动型纯电轿车操控与续航实测横评,谁更值得入手?极氪 001 长续航双电机版 CLTC 续航是 650 公里,小鹏 P7i 702 Pro 版 CLTC 续航是 702 公里,单看数字小鹏占优。但咱买车不能只看纸面数据,得看实际开起来怎么样。我上次做了个小测试,都是满电出发,从市区开到周边的景区,全程大概 180 公里,一半高速一半国道,空调 24 度自动档,没...

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极氪 001 和蔚来 ET5 怎么选?3 个真实体验差异,选错真会后悔但长时间开着累。对了,极氪 001 还能调越野模式,底盘升起来偶尔走个烂路也不怕,这功能 ET5 可是没有的。最后得说说钱和补能这事儿,毕竟买车不是一锤子买卖。极氪 001 现在起售价不到 26 万,比 ET5 便宜小四万呢。充电速度也给力,10 分钟就能从 10% 充到 80%,日常代步一周充一...

阿维塔 12 对决极氪 001:130mm 空间差与0.5秒加速差,选车该看啥?极氪 001 过弯时的感觉让我印象挺深,车身不怎么晃,据说是什么全时智能电动四驱的功劳。阿维塔 12 虽然空间大,但转弯时也没觉得 “笨”,方向盘指向挺准的,就是车宽有点吓人,过窄路得特别小心。对了,极氪 001 的刹车真得夸一句,上次试驾时急刹,车身稳稳停住,后来才知道用的是超跑...

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比亚迪宋L vs 极氪001 同是热门电动SUV 3大核心差异选对不后悔比亚迪宋L和极氪001这俩车,最近后台问的人是真多。说实话我之前陪朋友去看车,这俩车放一块儿对比的时候,第一眼还真有点难分伯仲,都是看着挺有范儿的电动SUV,但坐进去开一圈就知道,差别真不是一星半点。先说说空间吧,这事儿真得亲身体验才知道。极氪001那轴距是真长,我记...

-10℃实测:Model 3 续航砍半,极氪 001 却很抗冻?车主掏心窝说真话极氪 001 好像是热泵空调,据说能省不少电,看来这钱真没白花。那天实测完我还发现个细节,极氪 001 停车的时候电池好像还在保温,用手机 APP 能看到电池温度一直维持在十几度。我那 Model 3 就不行了,停在外面半小时,再上车电池就冰凉,得先费电预热才能跑。想起去年冬天更惨,有回...

特斯拉Model3焕新版 vs 极氪001:智能驾驶谁更强?FSD对比极氪NZP最近刚好把Model 3焕新版和极氪001都开了个遍,重点琢磨了下俩车的智能驾驶——毕竟现在买这价位电动车,谁不图个辅助驾驶省心啊?说实话,开之前我总觉得特斯拉FSD名气那么大,肯定得是碾压级别的,结果实际体验下来,还真不是一句“谁更强”能说清的。先上高速试试水,这可是智...

ˋ▂ˊ 售价76.9万元百公里加速2.02秒,极氪001 FR版上市极氪001 FR版车顶和后视镜均采用黑色涂装,并且提供高性能轮胎,高性能刹车卡钳,专属轻量化轮毂,轮胎的尺寸为265/40 R22和295/35 R22,车尾还提供运动扰流板和运动扩散器,尾灯采用贯穿式设计,经过黑化处理后,提升了车尾的运动气息,车身尺寸方面,FR版的长宽高分别为5018x1999...

⊙０⊙ 售价26.98万元起,新款极氪001携900V架构上市2026款极氪001在外观方面,延续了老款车型的设计风格,整车的辨识度还是相当高的,矩阵式大灯,激光雷达,千里浩瀚H7辅助驾驶均为标配,轮胎的尺寸为255/55 R19和255/45 R21,车身尺寸方面,长宽高分别为4977x1999x1533(1545)毫米,轴距为3005毫米,行李舱的容积为740-2144L。 202...

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