极氪001配置区别_极氪001配置区别

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2025款极氪001降价且调整配置2025款极氪001延续了老款车型的设计风格,整车的辨识度还是比较高的,大灯组采用分体式设计,上方为日间行车灯,中网两侧为大灯远近光,矩阵式大灯为标配,低矮的车身也提升了整车的运动气息,除了入门车型,均提供激光雷达。 极氪001定位中大型车,采用掀背式设计,这也是整车的最大...

极氪 001 和蔚来 ET5 怎么选?3 个真实体验差异,选错真会后悔极氪 001 和蔚来 ET5 这俩车,真是 30 万级电动车里最让人纠结的存在。一个猎装造型帅到出圈,一个性能轿车范儿正,身边好几个朋友选车时都卡在这儿了。说实话,光看参数表根本没用,真得开起来、用起来才知道差别在哪儿。先说空间和实用性,这简直是两车最直观的鸿沟。极氪 001 那...

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ˋ▽ˊ 比亚迪宋L vs 极氪001 同是热门电动SUV 3大核心差异选对不后悔比亚迪宋L和极氪001这俩车,最近后台问的人是真多。说实话我之前陪朋友去看车,这俩车放一块儿对比的时候,第一眼还真有点难分伯仲,都是看着挺有范儿的电动SUV,但坐进去开一圈就知道,差别真不是一星半点。先说说空间吧,这事儿真得亲身体验才知道。极氪001那轴距是真长,我记...

(ˉ▽ˉ；) 极氪 001 vs小鹏 P7i:运动型纯电轿车操控与续航实测横评,谁更值得入手?极氪 001 用超充桩,从 30% 充到 80% 大概要 40 分钟;小鹏 P7i 用自家的超充桩,30% 到 80% 差不多 35 分钟,快了那么几分钟,虽然差别不大,但着急的时候能多充点电也是好的。还有个小插曲,上次我开极氪 001 去一个偏远点的服务区,充电桩是第三方的,刚开始充电的时候有点慢,后来重启...

华阳集团:为极氪001配套AR-HUD及OLED中控屏证券之星消息,华阳集团(002906)10月29日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。投资者:请问公司为极氪001配套哪些项目?华阳集团董秘:您好!公司为上述车型配套AR-HUD、OLED中控屏及精密运动机构产品。谢谢!投资者:公司近期是否有新获得全球车型配套项目订单?华阳集...

售价26.98万元起,新款极氪001携900V架构上市2026款极氪001正式上市,极氪001定位纯电中大型车,2026款基于全新的900V架构打造而来,共推出4款配置车型,提供单电机和双电机可以选择,售价区间为26.98万元-32.98万元,直接竞争对手为小米SU7。 2026款极氪001在外观方面,延续了老款车型的设计风格,整车的辨识度还是相当高...

ˇ０ˇ 极氪 001 FR vs 蔚来 ET7:破千续航真能当油车开?实测细节藏猫腻极氪 001 FR 那 1032 公里的续航标得真唬人,蔚来 ET7 的 930 公里看着也踏实,但真开起来可不是数字那么简单。上周跟朋友特意凑了这两台... 这点比极氪的导航提示贴心多了。补能这块俩车差别太大了。极氪 001 FR 用的 800V 高压系统,4C 充电 15 分钟就能从 10% 充到 80%,那天在...

-10℃实测:Model 3 续航砍半,极氪 001 却很抗冻?车主掏心窝说真话极氪 001 好像是热泵空调,据说能省不少电,看来这钱真没白花。那天实测完我还发现个细节,极氪 001 停车的时候电池好像还在保温,用手机 APP 能看到电池温度一直维持在十几度。我那 Model 3 就不行了,停在外面半小时,再上车电池就冰凉,得先费电预热才能跑。想起去年冬天更惨,有回...

ˇωˇ 特斯拉Model3焕新版 vs 极氪001:智能驾驶谁更强?FSD对比极氪NZP极氪那套传感器配置挺全的,有次旁边车道有辆车突然压线,它反应比我还快,轻轻点了下刹车并往另一侧带了点方向,吓我一跳的同时又觉得挺安... 说到识别能力,我想起个好玩的事儿。有次路过一个小区门口,突然窜出来一只小狗,Model 3焕新版和极氪001都及时刹住了。但FSD刹住之后只...

售价76.9万元百公里加速2.02秒,极氪001 FR版上市极氪001 FR版在外观方面,延续了普通版车型的大体轮廓,增加了运动风格的改装,标志性的分体式大灯也是得到保留,辨识度也是比较高,中网两... 整体配置也是比较丰富,符合自身的价格。 动力部分,极氪001 FR版搭载四电机的驱动系统,最大功率为1265马力,最大扭矩为1280牛米,百公里加...