极氪001车主真实反映续航

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极氪 001 vs小鹏 P7i:运动型纯电轿车操控与续航实测横评,谁更值得入手?最近总有人问我,预算 30 多万想选台运动型纯电轿车,极氪 001 和小鹏 P7i 到底该怎么挑?说实话,这俩车我都开过不止一次,每次开完感受还不太一样 —— 有时候觉得极氪 001 的操控够劲儿,有时候又被小鹏 P7i 的智能辅助和续航惊喜到。今天就不搞那些虚头巴脑的参数堆砌了,就跟大伙...

-10℃实测:Model 3 续航砍半,极氪 001 却很抗冻?车主掏心窝说真话续航,半路趴窝在路边,等救援的时候冻得直跺脚。那时候就听说北方冬天开电车是 “渡劫”,现在才算真正体会到。不过话说回来,极氪 001 这表... 就是这冬天续航太让人闹心。要是能把加热系统改改,估计能圈粉不少北方车主。极氪 001 虽然续航抗冻,但车太大了,市区停车有时候挺费劲,各...

极氪 001 FR vs 蔚来 ET7:破千续航真能当油车开?实测细节藏猫腻极氪 001 FR 那 1032 公里的续航标得真唬人,蔚来 ET7 的 930 公里看着也踏实,但真开起来可不是数字那么简单。上周跟朋友特意凑了这两台车,从市区跑到郊外再折返,一路记下的细节能说老半天。先说极氪 001 FR,装的是 140kWh 麒麟电池,官方喊着 “续航破千”。那天我们开着它走...

极越07对比极氪001,续航、智驾、体验全解析!极氪001在内饰方面,属于比较传统的设计风格,全液晶仪表的尺寸为13.02英寸,中控屏幕的尺寸为15.05英寸,中控屏幕的分辨率为2.5K,车机系统为ZEEKR OS,车机芯片为高通骁龙8295。 配置方面 配置方面,两款车型还是比较接近的,具体配置请参考配置表,左侧为极越07 长续航版(限时优...

极氪001 750km对刚汉EV715km:续航差35公里,抗造性真能拉开差距?前阵子陪朋友去看纯电车,俩人选车快吵起来了 —— 一个盯着 2025 款极氪 001 的 750km 续航眼冒光,一个认准比亚迪汉 EV 的 715km 说电池... 有个 23 款车主说他那车夏天实际能跑六百多,冬天就掉成五百出头,这衰减看着还行,但他选装这大电池好像花了不少钱。最有意思的是,极氪最...

实测极氪 001 vs 小鹏 P7:700km 续航标,实际能跑多远?极氪 001 是 712km,差不太多。先跑市区路段,早高峰堵了快俩小时,小鹏的能量回收调的中档位,我开极氪习惯了强回收,脚基本不用怎么踩刹车... 续航可能就剩一半,那不得天天充电?其实测之前我也查过,现在车企都用 CLTC 标准测续航,可实验室环境哪有真实路况复杂。堵车、开空调、超...

ˋ▽ˊ 新款极氪001登上减税目录 续航里程可达810公里【太平洋汽车 新车频道】在工信部《第二十一批减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》上,新款极氪001(询底价|查参配)续航信息亮相。新款极氪001搭载95kWh和103kWh两种电池包,续航里程分别为640km、680km、690km、710km、730km、762km、790km、810km。极氪001定...

新能源轿车续航大对决:极氪 001 与特斯拉 Model 3 谁更胜一筹?它的长续航后轮驱动版 CLTC 续航能到 830 公里,这数据看着也很厉害。我之前试驾过一次,开起来感觉动力挺足,操控性也不错。不过,这俩车续航数据是一回事,实际跑起来又是另一回事。特别是在高速上,速度保持在 120 的时候,能耗变化可大了。据一些车主实测反馈,极氪 001 在高速 1...

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焕新极氪001开启预售:零百加速2.83秒,CLTC续航810kmIT之家 9 月 23 日消息,焕新极氪 001 汽车现已开启预售,升级全系全栈 900V 三电平台,配备全场景辅助驾驶,号称能实现“车位到车位领航”。... CLTC 续航里程最长可达 810km。新车的底盘升级了闭式双腔空气悬架,最大离地间隙达 206mm,最大调节行程为 85mm,标配 CCD 电磁减振系...

焕新版极氪001到店,配“星空顶”与后排屏,续航最高810km焕新版极氪001将从原有的全系800V平台升级为全系900V平台,且其四驱双电机版车型,总功率也会从现售的580kW提升至680kW,匹配增加至103kWh容量的三元锂电池后,可让其CLTC纯电续航里程最高可达810km。而它所配备的12C超充效率,还能最快仅需7分钟,便可将电量从10%充至...

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