怎么算百公里电耗多少钱一公里

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⊙ω⊙ 350kg 以上电动车电耗咋算?3500kg 新规卡脖子,车企藏着这些优化招这几个月车企肯定得加班加点改设计,那些以前偏重的车型,要么减重,要么优化电耗,不然根本没法卖。消费者倒是能捡着点便宜,说不定会有老款车型打折清库存。其实吧,降低电耗不光是为了符合新规,对咱们车主也划算。充一次电能多跑几十公里,一年下来省不少电费。就是希望车企别...

ˇ△ˇ 小鹏P7+试驾体验,单月销量突破1万台,官标电耗百公里11.4kWh还是比同级更实惠的价格,这些都成为了用户为其买单的关键。当然了,与小鹏G6一样,小鹏P7+同样是一台全系基于800V高压平台打造的产品,... 对应的纯电续航里程是615公里和725公里。另外值得一提的是,从官方给到的参考数据来看,入门版本的小鹏P7+可以将电耗做到11.3kWh/100...

(ˉ▽ˉ；) 电车省钱就是个坑!开 3 年电费省 2 千,保险维修掏走 2 万,我算懵了我家那车百公里电耗十五六度,晚上用谷电充,一度才三毛多,算下来一公里也就五分钱。以前开油车,加一箱油四百多块钱,顶多跑五百公里,现在一个月电费撑死一百五,三年下来电费确实比油费省了小两千。可这省下来的钱,还不够填保险的坑。第一年保费就给我干到七千多,同价位的油车...

纯电车电耗卡 “红线”!2026 年不达标多交几万税,这些车已危险电耗这东西可不是随便说说的,超了线真要多花不少钱。三部门刚发的公告里明明白白写着,明年起想享受购置税减免,百公里电耗得卡在新国标... 不仅能逼着行业进步,咱们也能开到更省电、更靠谱的车。就是不知道那些老款车型会不会降价清库存,要是价格合适,电耗又达标的话,说不定也...

领克Z20正式上市 限时领享价13.59-15.09万元【太平洋汽车 新车频道】2025年1月22日,领克全新纯电小型车在上海正式上市,官方指导售价13.89-15.39万元,限时领享价13.59-15.09万元,新车将于22日开始交付,领克Z20是领克第二台纯电车型,定位于小型车,也是目前市场上最火热的级别之一。CLTC续航530KM,百公里电耗12.9kWh...

零跑B10实力证明:国民好车重实用品质,而非豪华!零跑B10提供510km和600km两款续航版本,城市通勤百公里电耗仅9～11kWh,满电可跑450～530km,实现一周一充。更令人惊喜的是其经济性:支持800V高压快充技术,400V快充将电池从30%电量充至80%电量仅需25分钟。配合家充桩0.3元/度的谷电成本,每公里花费不到1毛钱。 得益于...

尚界H5上市!售价15.98万元起,余承东:开尚界H5,过好日子CLTC百公里电耗低至13.4kWh;增程版纯电续航235km,满油满电综合续航1360km,CLTC百公里油耗仅4.44L,支持6kW外放电。华为常务董事、终端BGCEO余承东宣布尚界H5售价15.98万元起。其中,尚界H5增程版售价15.98万元起,纯电版售价16.58万元起。余承东称开尚界H5过好日子...

余承东称尚界H5为经济之王 开尚界H5过好日子!余承东表示:“尚界H5为经济之王,开尚界H5过好日子!”尚界H5纯电版最长续航655km,CLTC百公里电耗低至13.4kWh。而增程版纯电续航235km,满油满电综合续航1360km,CLTC百公里油耗仅4.44L,让用户彻底告别里程焦虑。此外,尚界H5还支持6kW外放电,随时随地化身移动充电宝,实...

上汽荣威D6创下中国电动汽车吉尼斯能耗新纪录近日,上汽集团旗下的荣威D6纯电动轿车在青藏公路上完成了一项壮举,其以9.125千瓦时/百公里的电耗,成功创下了“量产纯电动轿车穿越青藏公路最低能耗”的吉尼斯世界纪录。这一成就不仅彰显了荣威D6在能效方面的卓越表现,也体现了电动汽车技术在极端环境下的可靠性。青藏公...