极氪001是纯电还是混动_极氪001是纯电还是混动

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∩△∩ 极氪 001 vs小鹏 P7i:运动型纯电轿车操控与续航实测横评,谁更值得入手?我开极氪 001 出门,满电市区通勤,一天开了大概 60 公里,表显掉了 80 公里,续航折扣大概 75%;开小鹏 P7i 的时候,同样的路况,60 公里掉了 70 公里,折扣大概 85%,看来小鹏在冬季续航优化上还是有点东西的。另外,充电速度也得提一嘴,极氪 001 用超充桩,从 30% 充到 80% 大概要 40 分钟...

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小鹏 G6 对决极氪 001:30 分钟快充实录,谁能多跑两百公里?极氪 001 虽然续航涨得多,但主要赢在电池容量大。要是论单位时间的充电效率,小鹏 G6 的 800V 平台兼容性更好,在普通桩上表现更稳。不过 30 分钟都能充到 350 公里以上,比我家那台老电车强太多了,以前我那车充 40 分钟才跑 200 公里。对了,小鹏 G6 还有个点我挺喜欢,它的电驱系...

2025款极氪001降价且调整配置2025款极氪001延续了老款车型的设计风格,整车的辨识度还是比较高的,大灯组采用分体式设计,上方为日间行车灯,中网两侧为大灯远近光,矩阵... 2025款极氪001提供单电机和双电机可以选择,单电机最大功率为310千瓦,CLTC纯电续航里程为722公里和750公里,双电机最大功率为580千瓦...

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迈腾还是极氪 001?商务家用的真实选择:别被 “油电” 标签带偏了极氪那套座椅按摩是真舒服,点位多力道也够,跑长途开俩小时按十分钟,立马缓过来了。还有那个 5D 电影模式,音响、座椅跟着情节动,我家娃试了一次就赖着不肯走,这要是家用,带娃出门绝对省心。但要是天天跑商务,极氪 001 就差点意思。猎装绿那颜色是好看,可跟客户见面总觉得太张...

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比亚迪宋L vs 极氪001 同是热门电动SUV 3大核心差异选对不后悔一周充一次电就够了。价格方面更不用说,宋L比极氪001便宜不少,预算有限的话,宋L确实更划算。其实选车这事儿真没绝对的好坏。要是你经常带家人长途出行,追求空间和舒适性,极氪001肯定更对胃口;要是就是日常家用,看重性价比和省心,宋L绝对不会让你失望。我那朋友最后选了宋...

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Model 3 对决极氪 001:20 万级纯电,操控党与舒适派该选谁?极氪 001 那 28 个扬声器的音响,音质绝了,开着音乐简直是享受。但极氪 001 后排头部空间又不行,我那 1 米 85 的表弟坐进去,头顶都快贴玻璃了,这设计也是醉了。其实吧,选车真看需求。要是天天自己开,爱跑山玩操控,Model 3 绝对让你过瘾,那种人车合一的感觉,同价位里少见。但要是经...

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≡(▔﹏▔)≡ 售价26.98万元起,新款极氪001携900V架构上市2026款极氪001正式上市,极氪001定位纯电中大型车,2026款基于全新的900V架构打造而来,共推出4款配置车型,提供单电机和双电机可以选择,售价区间为26.98万元-32.98万元,直接竞争对手为小米SU7。 2026款极氪001在外观方面,延续了老款车型的设计风格,整车的辨识度还是相当高...

极氪 001 FR vs 蔚来 ET7:破千续航真能当油车开?实测细节藏猫腻极氪 001 FR 那 1032 公里的续航标得真唬人,蔚来 ET7 的 930 公里看着也踏实,但真开起来可不是数字那么简单。上周跟朋友特意凑了这两台车,从市区跑到郊外再折返,一路记下的细节能说老半天。先说极氪 001 FR,装的是 140kWh 麒麟电池,官方喊着 “续航破千”。那天我们开着它走...

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改款极氪001登陆乌兹别克斯坦极氪 001,是 2024 年在中国上市的首款改款车型。时隔近两年后,该车首次进入全球市场,乌兹别克斯坦成为其海外首发国家。需要注意的是,目前中国市场已推出动力更强(925 马力)的新款 001,而乌兹别克斯坦此次引入的是初代改款版本。 车展现场,极氪 001 与品牌旗下多款车型一同亮...

极越07对比极氪001,续航、智驾、体验全解析!CLTC纯电续航里程为880公里,百公里加速时间为6.5秒,百公里耗电量为12.4kWh,快充时间为0.5小时,极越07还支持“自动换挡”在上车准备启动时,可以自动识别需要挂前进挡还是倒档,提升了日常用车的便利性。 极氪001 WE版 95kWh 后驱版本搭载单电机,最大功率为310kW,最大扭矩...