极氪性能实测_极氪性能实测

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极氪 评测

焕新极氪7X上市:全系标配激光雷达与900V,限时21.98万元起用户可通过极氪App、官网及线下门店渠道进行预定。本次焕新,极氪7X在空间、性能、安全与智能化方面全面进阶。全系搭载900V电机、电控及热管理系统,支持5.5C或6C超快充,全系标配激光雷达与算力高达700TOPS的Thor-U辅助驾驶芯片。同时标配四门双层夹胶静音玻璃、麂皮绒...

极氪性价比

极氪顶配

不卷性能卷配置:极氪的中场打法与利润焦虑对于极氪而言,焕新极氪7X的意义,不仅在于销量修复,更在于验证一个更长远的问题:在性能差距不断收窄、价格空间不断压缩的时代,“均衡”能否成为新的竞争力?押注“均衡”策略初代极氪7X于2024年上市,主要依靠两个核心卖点打开市场:一是"不溜背"的纯正S...

极氪买哪款

极氪好吗

∩▽∩ 焕新极氪7X上市,隔音、补能、性能全提升,限时21.98万起售性能层面,四驱版搭载高性能碳化硅电驱系统,峰值功率达585kW,最大扭矩812N·m,0-100km/h加速最快仅需2.98s,同时车身扭转刚度达40000N·m/°,在同价位车型中处于较高水平,为家庭出行提供了更强的安全与动力保障。在20万-28万新能源SUV市场,焕新极氪7X面临着激烈的竞争。...

极氪01测评

极氪售价

4.3秒对3.3秒!极氪007GT硬刚卡宴TurboGT,国产性能真的追上来了?极氪则是典型的电动狠劲儿,动力说来就来,新手可能得适应两下。中间插句题外话,极氪 007GT 那套五屏交互系统倒是挺惊喜。开着性能车还能随手调个灯光秀,1700 多颗 LED 灯珠晃得人眼花,这要是换保时捷,估计得加不少钱选装。而且续航真够用,不像有些性能车开着开着就担心没电...

极氪介绍

续航870km对决加速狂魔!极氪007GT与新Model Y实测:谁才是真旗舰?真不是吹,这两台 2025 年最受关注的旗舰电动车,脾气简直天差地别。上周刚把极氪 007GT 和新 Model Y 都开了个遍,一个像踏实靠谱的长途伙伴,一个是见缝插针的性能疯子,聊下来全是真实体感,没那些虚头巴脑的参数堆砌。先说说极氪 007GT 那吓人的续航。官方标的 870km 我本来没...

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极氪 001 和蔚来 ET5 怎么选?3 个真实体验差异,选错真会后悔极氪 001 和蔚来 ET5 这俩车,真是 30 万级电动车里最让人纠结的存在。一个猎装造型帅到出圈,一个性能轿车范儿正,身边好几个朋友选车时都卡在这儿了。说实话,光看参数表根本没用,真得开起来、用起来才知道差别在哪儿。先说空间和实用性,这简直是两车最直观的鸿沟。极氪 001 那...

售价76.9万元百公里加速2.02秒,极氪001 FR版上市极氪001 FR版车顶和后视镜均采用黑色涂装,并且提供高性能轮胎,高性能刹车卡钳,专属轻量化轮毂,轮胎的尺寸为265/40 R22和295/35 R22,车尾还提供运动扰流板和运动扩散器,尾灯采用贯穿式设计,经过黑化处理后,提升了车尾的运动气息,车身尺寸方面,FR版的长宽高分别为5018x1999...

≡(▔﹏▔)≡ 焕新而来,极氪ZEEKR 001 2026款Ultra版 103kW极氪品牌旗下的ZEEKR 001自面世以来,便以其独特的猎装造型和不俗的产品力获得了广泛关注。近期,焕新升级的ZEEKR 001再次进入公众视野,其综合实力的提升引发了市场的热议。本次,我们将重点聚焦于其中的ZEEKR 001 2026款 Ultra版 103kWh 四驱车型,从设计、性能、座舱以及...

极氪007 vs 蔚来ET5:猎装轿跑对决,充电效率决定胜负极氪007和蔚来ET5这俩猎装轿跑放一块,本来我以为是颜值和性能的较量,真开上了才发现,最后戳中我要害的居然是充电那点事儿。先聊眼缘吧,毕竟猎装轿跑买的就是个调性。极氪007的线条更凶一点,溜背下来那道弧线到车尾收得干脆,不像有些车拖泥带水。蔚来ET5看着更秀气,宽体做...

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标配900V高压架构,焕新极氪7X开启预售,“超级暖男”来也900V高压平台、802km续航、2.98秒破百、标配千里浩瀚H7智驾系统、还有能当“移动客厅”的豪华后排. 这款已经卖爆10万家庭的“超级暖男”——极氪7X,这次“焕新极氪7X”又掏出了“全家桶”级升级,此次焕新升级聚焦“家庭豪华体验”,从性能、内饰、智能化到安全进行全面...