做手机的为什么要做汽车

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小米手机和汽车工厂布局北京,智能家电工厂为何选中武汉小米汽车超级工厂在北京经开区竣工投产。2024年7月,小米手机智能工厂在北京昌平区启用。手机、汽车和家电,承载着小米集团的“人车家全生态”战略。家电工厂,被视为补全这一战略的最后一块拼图。如此关键一步,小米为什么选择湖北武汉?对于这个问题,小米集团董事长兼CEO雷...

智能座舱 APP 仅 100 个?车企为啥学不会手机生态?咱今天来唠唠智能座舱这事儿。你说现在这汽车智能化发展得挺猛,智能座舱也越来越普及了,可为啥智能座舱里的 APP 数量,跟手机生态比起来,简直是天差地别呢?听说有的智能座舱 APP 也就 100 来个,这跟手机应用商店里那海量的 APP 相比,差太远了,车企咋就整不出像手机那样丰富...

国产手机厂商高端市场残酷商战:没有感情,全是兵法小米集团此次财报增长的核心原因在于核心消费电子业务和汽车业务增长,其中智能手机收入人民币475亿元,同比增长13.9%,全球智能手机出货量4310万台。如此成绩单,除了得益于全球智能手机市场回暖的大环境,也与各大智能手机品牌对于当下消费趋势的最新产品战略研判有关。&ld...

雷军:50岁正是闯的年纪 这5年小米启动造车、芯片凤凰网科技讯 9月25日,雷军发文为本人今晚演讲造势,其直言自己五十来岁,正是闯的年纪。“这5年,小米一路摸爬滚打、跌宕起伏,毅然启动了造车、芯片和高端化…没什么好犹豫的,五十来岁,正是闯的年纪。”之前雷军曾被问到,为何小米的汽车、芯片、手机等产品都要对标?在雷军看...