什么叫正时皮带_什么叫正时皮带

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正时皮带忘了换?断了车就废,别等抛锚才后悔张嘴就说:“正时皮带断了,发动机估计得大修。”老张当时脸都白了,一个劲念叨:“上个月保养的时候,师傅还提醒我该换了,我想着再开几千公里没事,哪知道这么不经造。” 我拍了拍他的肩膀,也没多说什么 —— 这种事我见得不少,好多车主都觉得 “还能凑合用”,结果最后都栽在这上面...

?ω? 正时皮带更换周期为多久?按照公里还是年限,小心导致发动机报废在汽车的保养和维护中,正时皮带是一个至关重要的部件,但很多车主对它的更换周期却一知半解。到底正时皮带应该多久更换一次?是按照公里数还是年限来判断?如果不及时更换,真的会导致发动机报废吗?今天,咱们就来好好聊聊这个话题。 首先,咱们得搞清楚啥是正时皮带。正时皮带...

正时皮带和链条区别:链条终身免维护是真的吗最近老有人问我,正时皮带和正时链条到底有啥区别,链条真能终身免维护?今天咱就好好唠唠。咱先讲讲这俩家伙是干啥的哈。发动机要正常工作,得有进气、压缩、燃烧、排气这四个过程。进气和排气靠凸轮轴,压缩和燃烧主要靠活塞,活塞又被曲轴带动。正时皮带和链条,就是连接凸轮...

正时皮带 8 万公里必须换?不换真的会伤车吗?修车师傅讲清楚咱开车的朋友,肯定都听过这么个说法,车子跑到 8 万公里,就得换正时皮带了。可这正时皮带到底是啥?为啥非得 8 万公里就换?不换真的会伤车吗?今天咱就好好唠唠,我呢,也跟大家分享分享我了解到的那些事儿哈。先说说这正时皮带到底是干啥的。简单来讲啊,它就好比发动机的 “指挥...

正时皮带和链条咋选?换的周期是多久?家人们,今天咱来聊聊汽车发动机里两个特重要的部件,正时皮带和正时链条。这俩家伙虽说都是发动机配气机构的关键部分,可差别还真不小。好多朋友都搞不清它们到底咋回事,今天咱就好好唠唠。咱先讲讲它们各自是干啥的哈。打个比方,发动机就像一个精密的乐队,每个部件都得按节...

正时皮带 8 万公里必换?金属链条终身免维护,看车型再换上周帮朋友处理发动机故障,打开机盖那一刻我都惊了 —— 正时皮带裂得跟老树皮似的,他还说 “才跑 8 万,再撑撑没事”。真不是吓唬人,这东西可不是能凑活的主儿,但要说金属链条就一劳永逸?那也未必。先说说正时皮带这玩意儿。大多是橡胶做的,发动机里又热又闷,时间长了肯定老...

正时皮带多少公里更换,一般建议在6万到10万公里之间更换在汽车的众多零部件中,正时皮带或许并不像发动机、轮胎那样备受关注,但它却在默默发挥着至关重要的作用。对于广大车主来说,了解正时皮带的更换周期以及其重要性,是保障汽车正常运行、延长发动机寿命的关键。 正时皮带,作为发动机配气系统的重要组成部分,负责同步发动机的气...

正时皮带 8 万公里必须换!断了发动机报废,维修费要 5 万前几天在修理厂碰到个大哥,蹲在车旁边愁眉苦脸的,手里攥着张维修单直叹气。一问才知道,他那车刚跑了快 9 万公里,正时皮带断了,发动机直接熄火在高速上。修配厂师傅拆开机器时我瞅了眼,气门弯了好几个,活塞也顶变形了,师傅说这发动机基本算半报废状态。大哥说光维修费就得五...

正时皮带断了发动机就报废,为啥有些车还在用,不换成链条呢前两天帮朋友拖车,那叫一个狼狈。他那车开着开着突然熄火,再打就没反应了,拖到修理厂一查,师傅掀开引擎盖直摇头 —— 正时皮带断了。“这玩意儿断了,发动机基本就废了。” 师傅边拆边说,手里的扳手叮叮当当地敲着零件。我瞅着朋友脸都白了,他那车才开了不到六年,平时保养也没...

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正时皮带断了修 3 万!6 万公里是红线,老款日韩系重点检查今天必须得跟你们唠唠汽车正时皮带这事儿,太重要了!我有个朋友,前段时间可倒霉透顶了。他开的是一辆老款日系车,平时就正常上下班代代步,开着一直没啥大毛病。有一天,他正开开心心地在路上跑着呢,突然,车子毫无征兆地就熄火了,怎么都打不着。他当时就懵了,这咋回事啊?没办法...