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如何才能跑10公里

时间:2025-11-09 22:24 阅读数:1616人阅读

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如何才能跑10公里

●▽● 宁德时代神行 PLUS 真能 10 分钟跑 600 公里?实测细节藏不住了充电 10 分钟,续航 600 公里 —— 这话放两年前说,谁听了不得骂句吹牛?可现在宁德时代真把神行 PLUS 电池摆出来了,还说能从北京一口气开... 充放电时还不怎么膨胀。哦对了,还有那个一体式外壳,据说能省不少空间,电芯密度一下就上去了。系统层面的改动也挺实在,在之前 CTP 3.0 的...

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起步10万内主打走量,零跑B10入门续航510公里,选激光雷达?所以低配已经有了510公里的纯电续航能力,高配则是600公里续航水平,所以放在10万级别价格左右横向对比的话,这款车的续航能力还不错,偶尔跑长途也是可以胜任的。 虽然车身总长度4515mm并不算大,但是电动化平台确实带来了更高的空间利用率,特别是轴距已经做到了2735mm,再...

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10万内代步车终极纠结:海鸥比宏光MINIEV多跑100公里,保养却贵3倍值...比亚迪海鸥和五菱宏光 MINIEV 这俩车,简直是 10 万内代步圈的 “死对头”。上个月陪邻居选车,俩人在店里差点吵起来 —— 一个认准海鸥续... 就每天从家到公司三公里,小区楼下就能充电,保养便宜对她来说太重要了,这车对她就是 “移动遮雨棚”。但另一个跑业务的朋友就必须选海鸥...

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10公里跑进1小时很难吗?在真正的跑圈里,只要稍微坚持一段时间跑步的人,基本上1个小时内跑完10公里的人群比例大约能占到70%以上。” 这两种截然不同的观点,充分说明了圈子的不同,会极大地影响我们对问题的认知和看法。 既然10公里跑进1小时并非易事,那么,如何训练才能实现这一目标呢? 其实,说得直...

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2025电动车闭眼入清单:续航破 700km,10 分钟快充能跑 200 多公里725 公里续航不说,10 分钟快充能跑四百多公里,这速度太适合经常跑长途的人。上次试驾的时候,智驾系统在高速上自动变道超车,简直省事儿。座椅还是真皮的,带通风加热,夏天冬天都舒服。就是价格逼近二十万,但看这配置,觉得值回票价。埃安霸王龙光听名字就够硬气。750 公里续航...

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电动车半路趴窝别慌!3 招应急充电,10 分钟再跑 50 公里不是吹就充了 10 来分钟,居然真能再跑挺远,估计 50 公里是没问题的。不过有个事儿得注意,启动后得赶紧把夹子拔下来,不然可能伤电源,我第一次用... 你猜怎么着?续航居然回来了大半,省了换电瓶的好几百块。不过锂电池别这么干,放电到剩一点就行,彻底放空容易坏。其实好多时候,电瓶不是...

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新线10万内闭眼选:5款新能源,10元充电跑150km前几天帮刚工作的表妹选代步车,预算卡得死,10万内落地,还得是新能源——她说加油太心疼,小区里就有充电桩。我本来以为得抠抠搜搜凑配置,没想到一圈看下来,好货真不少,尤其充电成本,算下来10块钱能跑150公里,比坐地铁还划算。先说说比亚迪海鸥吧,这是我最先想到的。上次坐同...

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CVT变速箱与AT变速箱谁更耐用?10万公里数据对比但小李这10万公里跑下来,我倒觉得得看怎么用。要是像小李那样主要在市区代步,温柔驾驶,CVT不仅舒服还省心;但要是像大张那样经常跑烂路、急加速急减速,AT的优势就太明显了,毕竟是靠齿轮传动,扛造得多。我还特意去问了相熟的维修店老板,他说现在CVT技术比前几年成熟多了,1...

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CVT与AT变速箱谁更耐用?10万公里实测数据揭秘怎么就出这问题了?修理厂老板倒见怪不怪,说他们这儿接的CVT变速箱,只要跑过8万公里,十有八九会出点类似的毛病。他翻出之前的维修记录给我看,有台同款奥迪,换整套CVT变速箱花了快10万5,这价格都快赶上一台经济型小车了。反观旁边工位上一台跑了12万公里的Q5,用的是ZF 8...

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老车新舒适:8H小灰狗腰靠解决长途驾驶腰酸难题我这车开了十多年了,跑了快30万公里了。虽然说是辆“老家伙”,但是最近整备了一下之后,开起来依然感觉到由内及外的扎实,尤其是经常跑高... 在-10℃至40℃都能保持柔软和弹性,就是说在我国大部分地区都是能够放心使用的,不会出现冬天偏硬、夏天瘫软的问题。快速拆装设计,也方面...

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